Le e-commerce japonais emploie quatre mots qui se traduiraient tous en français par « date de livraison ». Ce ne sont pas des synonymes, et les confondre est une source courante de réclamations pour les boutiques qui vendent au Japon.
Si vous ne retenez qu'une chose : 発送予定日, c'est quand le colis vous quitte. お届け予定日, c'est quand il parvient au client. Le reste relève du détail.
Réponse rapide : ce que signifie chaque terme
| Terme | Lecture | Littéralement | Ce que cela désigne vraiment | Où vous le verrez |
|---|---|---|---|---|
| 発送予定日 | hassō yotei-bi | date d'expédition prévue | Le jour où le vendeur remet le colis au transporteur | E-mails de confirmation, back-office |
| 配送予定日 | haisō yotei-bi | date de transport prévue | Le jour où le colis part en tournée | Suivi transporteur, vitrines |
| お届け予定日 | otodoke yotei-bi | date de remise prévue | Le jour où il parvient au client | Sites grand public, suivi |
| 着荷予定日 | chakka yotei-bi | date d'arrivée prévue | Identique à お届け予定日, registre B2B | Factures, bons de commande, gros |
Les deux qui comptent pour une vitrine sont 発送予定日 et お届け予定日, et ce qui les sépare est le temps de transport.
発送予定日 — la date d'expédition
発送予定日 est le jour où le colis part. C'est un fait qui concerne votre organisation : votre délai de fabrication ou de préparation, votre heure de coupure, votre planning d'expédition. Cela ne dit rien du temps que prendra ensuite le transporteur.
Commande : lundi
Préparation : 1 jour ouvré
発送予定日 : mardi ← le colis vous quitte
Transport : 1-3 jours
お届け予定日 : mercredi - vendredi ← il parvient au client
C'est le terme adapté à un e-mail de confirmation, où « nous expédions mardi » est bien l'information utile. C'est le mauvais terme pour une page produit : qui lit 発送予定日 comme une date d'arrivée vous croira deux à trois jours plus rapide que vous ne l'êtes, et vous écrira parce que le colis n'est pas arrivé un jour où il n'allait de toute façon pas arriver.
お届け予定日 — la date d'arrivée
お届け予定日 est le jour où le colis parvient au client. C'est ce que l'acheteur demande réellement, et le terme qui a sa place sur la page produit et dans le panier.
C'est une estimation, pas une promesse : préparation plus transport, jours non ouvrés exclus. L'acheteur japonais est à l'aise avec une fourchette — 「7月10日〜7月11日」 se lit comme honnête, tandis qu'une date unique et affirmée qui dérape se lit comme une promesse rompue.
配送予定日 — le terme intermédiaire
配送予定日 se situe entre les deux et reste le plus flou des quatre. 配送 renvoie au trajet de transport, si bien que 配送予定日 signifie techniquement le jour où le colis est censé partir en tournée.
En pratique, le e-commerce japonais l'emploie presque indifféremment avec お届け予定日, et la plupart des acheteurs lisent les deux comme équivalents. Si vous devez choisir un terme pour une vitrine, お届け予定日 est le moins ambigu.
着荷予定日 — le terme B2B
着荷予定日 signifie la même chose que お届け予定日 — le jour où la marchandise arrive — mais dans un registre professionnel. On le rencontre sur des factures, des bons de commande et des documents de gros, pas sur un site grand public.
Si vous vendez à la fois en B2C et en B2B depuis une même boutique Shopify, cela mérite d'être juste : employer 着荷予定日 sur une page produit sonne étrangement formel, et お届け予定日 sur une facture de gros, étrangement familier.
出荷日 et 発送日 — la paire côté entrepôt
Il existe un cinquième et un sixième terme, qui apparaissent dès qu'une boutique dépasse l'auto-expédition : 出荷 et 発送.
| Terme | Ce qu'il marque | Qui le rapporte |
|---|---|---|
| 出荷日 (しゅっかび) | La marchandise quitte votre entrepôt ou votre stock | WMS, prestataires logistiques, systèmes de stock |
| 発送日 (はっそうび) | Le colis est remis au transporteur | Tableau de bord de la boutique, e-mails de confirmation |
Dans une boutique qui expédie depuis son arrière-boutique, c'est le même jour et les mots sont interchangeables. Dans un entrepôt ou chez un prestataire logistique, ce sont deux étapes bien distinctes : le stock peut être prélevé et préparé le matin (出荷) et collecté par le transporteur le soir même ou le lendemain matin (発送). Si votre prestataire annonce un 出荷予定日, vérifiez de quel événement il s'agit avant de l'afficher au client comme date d'expédition — un décalage d'un jour ici se propage dans toutes vos estimations d'arrivée.
予定日 et 希望日 — planifié ou demandé
L'autre axe qui fait trébucher n'est pas quelle date, mais la date de qui.
| Motif | Signification | Fixée par |
|---|---|---|
| 〜予定日 | La date planifiée | La boutique ou le transporteur |
| 〜希望日 | La date demandée | Le client |
Ainsi 発送希望日 est la date d'expédition que le client demande, et 発送予定日 celle que vous planifiez. お届け希望日 est la date d'arrivée qu'il souhaite ; お届け予定日 celle que vous prévoyez. Les parcours de checkout japonais collectent couramment une 希望日 puis confirment une 予定日 — et afficher les deux sans préciser laquelle est laquelle est une source fréquente de confusion, car le client lit la date la plus tardive comme un retard.
Le piège opérationnel : collecter une 希望日 vous engage à l'honorer. Un sélecteur de date sans plafond de capacité derrière est la façon dont une boutique finit par accepter quarante commandes pour un jour où elle peut en expédier quinze. Si vous proposez le choix d'une 希望日, plafonnez chaque date.
Quel terme utilisent les transporteurs japonais ?
Les transporteurs ne sont pas cohérents entre eux, ce qui explique en grande partie la confusion des acheteurs.
| Transporteur | Terme habituel dans le suivi |
|---|---|
| ヤマト運輸 (Yamato) | お届け予定日時 — date et créneau horaire |
| 佐川急便 (Sagawa) | お届け予定日 |
| 日本郵便 (Japan Post) — recherché sous 郵便局 | お届け予定 / 配達予定日 |
Les acheteurs tapent rarement le nom officiel du transporteur. Japan Post est bien plus souvent cherché sous 郵便局 (« le bureau de poste ») que sous 日本郵便 : si vous rédigez de l'aide destinée aux clients japonais, employez les deux.
Notez le 配達予定日 de Japan Post : une cinquième variante, avec 配達 au lieu de 配送, qui désigne l'acte de distribution lui-même. Si votre vitrine affiche 配送予定日 et que la page de suivi sur laquelle atterrit le client affiche お届け予定日時, il peut légitimement penser qu'on lui a donné deux dates différentes.
Les formulations employées par les marketplaces
La plupart des acheteurs japonais se forgent leurs attentes sur les grandes marketplaces avant d'arriver sur votre boutique, et chacune emploie sa propre formulation :
| Marketplace | Formulation habituelle |
|---|---|
| 楽天市場 (Rakuten) | お届け日 / お届け日時指定 |
| Amazon.co.jp | お届け予定日 |
| SHEIN (シーイン) | お届け予定日 — souvent une fourchette large |
| AliExpress (アリエク) | お届け予定日 — transfrontalier, glisse fréquemment |
Les marketplaces transfrontalières comptent plus que leur part dans votre trafic ne le suggère : un acheteur dont la dernière expérience d'un お届け予定日 était une fourchette de trois semaines chez SHEIN ou AliExpress arrive sur votre boutique avec une idée beaucoup plus lâche de ce que ce terme promet. Être précis — une vraie fourchette de dates, tenant compte des jours fériés — devient un facteur de différenciation plutôt qu'une formalité.
Règle pratique : employez le terme qu'affiche votre transporteur principal. La cohérence compte davantage que le choix entre quasi-synonymes.
Ce que cela implique pour une boutique Shopify vendant au Japon
Trois décisions en découlent :
- Affichez une estimation d'arrivée sur les pages produit, pas une date d'expédition. Calculez-la comme préparation plus transport, et excluez week-ends et jours fériés japonais : la Golden Week, l'お盆 et le Nouvel An fausseront sinon systématiquement vos estimations au moment précis où la demande culmine.
- Employez 発送予定日 dans les e-mails de confirmation, clairement étiqueté, pour que date d'expédition et estimation d'arrivée n'apparaissent jamais comme deux dates concurrentes.
- Laissez choisir quand la date compte vraiment. Pour les cadeaux, les périssables et tout ce qui exige un 置き配 ou un créneau, une estimation ne suffit pas : proposez un sélecteur de date et de créneau de livraison pour que le client fixe lui-même l'attente.
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OrderRules affiche une estimation d'arrivée tenant compte des jours fériés sur les pages produit et permet au client de choisir date et créneau au checkout, avec des modèles de créneaux des transporteurs japonais. C'est sur le forfait Advanced, avec 14 jours d'essai gratuit.